Deschizi hubloul și te lovește un miros greu, de mucegai sau rufă uitată în coș. Te gândești că mașina s-a stricat și nu mai iese nimic curat din ea. În realitate, mirosul din mașina de spălat rufe se rezolvă de obicei cu puțină curățenie țintită și câteva obiceiuri schimbate.
Cum arată problema când mirosul nu mai pleacă
Scenariul clasic: scoți un prosop proaspăt spălat, îl apropii de nas și simți un iz umed, ca un dulap închis de ani de zile. Sau deschizi hubloul și te lovește un miros acru, de baltă stătută. De multe, cu cât mașina e mai veche, cu atât „parfumul” e mai puternic.
Un alt semn clar este condensul cu pete negre sau gri pe garnitura de cauciuc din jurul hubloului. La unele mașini, sertarul de detergent are depuneri maronii sau verde-negricioase, care lasă urme pe rufe, mai ales pe cele albe.
Mai există și varianta în care, în timpul spălării, din mașină se simte un miros de canalizare. Asta îi sperie pe mulți cititori, sincer, pe bună dreptate. Uneori e doar țeava de evacuare montată prost sau sifonul uscat, alteori e combinația de murdărie și apă care stă în furtun.
Când vezi unul dintre aceste simptome, nu ajută să schimbi doar detergentul sau balsamul. Problema e în interiorul mașinii și acolo trebuie tratată.
De ce apare de fapt mirosul din mașina de spălat rufe
Mirosul nu vine din „mașină stricată”, ci din mizerie, bacterii și mucegai care se adună în timp. Mașina de spălat e caldă, umedă și plină de resturi de detergent și fibre de prin haine, un loc perfect pentru ele.
La multe case, cauza principală e spălatul aproape exclusiv la 30 de grade, cu programe scurte. La temperaturi joase, grăsimea de pe haine, sebumul și detergentul nu se dizolvă complet, ci se depun pe tambur, pe furtunul de evacuare și pe rezistență.
Prea mult detergent sau balsam înseamnă și mai multe depuneri lipicioase. Ce nu se clătește bine rămâne pe interior și e hrană pentru bacterii. Apoi, ușa lăsată mereu închisă după spălare ține umezeala captivă și „coace” mirosul în garnitură.
Sertarul de detergent este un mic cuib: detergenții lichizi și balsamul se usucă în straturi, apa nu clătește mereu bine, iar mucegaiul găsește acolo condițiile perfecte. La fel și garnitura de la hublou, unde se adună apă, scame, monede, nasturi și uneori chiar șosete de copii.
Un alt vinovat poate fi evacuarea. Dacă furtunul e băgat prea adânc în sifon sau țeavă, nu mai există bariera de apă care oprește mirosurile din canalizare. Atunci, mirosul urcă înapoi prin furtun și pare că vine din mașină.
Ce faci concret ca să scapi de miros
Ai două variante: soluțiile specifice din magazin sau varianta clasică, cu oțet sau bicarbonat. Orice ai alege, ordinea e aceeași: întâi cureți mecanic locurile murdare, abia apoi dai drumul la programe de curățare.
Înainte să începi, pregătește la îndemână:
- o lavetă moale și un burete simplu
- o periuță veche de dinți
- o găleată mică sau un lighean
- oțet alimentar sau un detergent special pentru curățarea mașinii de spălat
- eventual mănuși, dacă nu suporți să atingi depunerile
Curățarea de bază se poate face, în linii mari, așa:
- Garnitura de cauciuc: trage ușor de ea spre tine și șterge cu laveta tot ce găsești în cute: scame, nisip, pete negre. Dacă sunt depuneri tari, freacă delicat cu periuța. Nu folosi obiecte ascuțite, poți zgâria cauciucul.
- Sertarul de detergent: scoate-l complet (de obicei are un mic buton de apăsare) și spală-l în chiuvetă, cu apă caldă și burete. Curăță și compartimentul în care intră sertarul, acolo se adună mult mucegai.
- Filtrul de scame: caută capacul mic de jos, în față. Pune ligheanul dedesubt, desfiletează încet și lasă apa să curgă. Scoate tot ce găsești în filtru și spală-l bine. Strânge la loc, fără să forțezi.
- Ciclul de curățare: dacă mașina are program special, folosește-l cu un produs dedicat, respectând eticheta. Dacă nu, pornește un program lung la 60-90 de grade, cu tamburul gol. Poți adăuga în cuvă o cană de oțet simplu, ca degresant.
- Uscarea: după ce programul s-a terminat, lasă ușa și sertarul larg deschise câteva ore. Șterge la final cu o lavetă uscată interiorul tamburului și garnitura.
Nu combina niciodată produse cu clor cu oțet sau cu alte soluții de curățare. Reacția poate elibera gaze toxice. Dacă vrei să folosești un produs cu clor, folosește-l singur, aerisind bine baia, apoi clătește și abia după aceea treci la altceva.
Când depunerile sunt vechi și groase, e nevoie de 2-3 astfel de cicluri de curățare, făcute la câteva zile distanță. Am văzut de multe ori mașini care păreau pierdute și și-au revenit după un „tratament” mai serios, dar făcut corect.
Obiceiuri care strică tot efortul și aduc mirosul înapoi
Cea mai mare greșeală este să speli mereu doar la temperaturi joase. Poți păstra programele de 30-40 de grade pentru hainele colorate, dar e bine să rulezi măcar o dată pe lună un program la 60-90 de grade, cu prosoape sau lenjerii, ca să „dezinfectezi” mașina în timp ce o folosești.
Alt obicei păgubos: mașina plină până la refuz. Dacă îndeși rufele, apa și detergentul nu mai circulă cum trebuie, iar murdăria rămâne blocată în colțuri. Și nu, mai mult detergent nu înseamnă rufe mai curate, ci doar mai multe depuneri.
Lăsarea ușii și a sertarului închise imediat după spălare e aproape garanție de miros urât. În interior încă e cald și umed, iar fără aerisire apare rapid mucegaiul. Ideal este să lași hubloul întredeschis tot timpul, mai ales dacă baia e mică și fără geam.
Mulți uită complet de filtrul de scame. În el se adună monede, agrafe de păr, nasturi, scame, tot ce scapă din rufe. Dacă nu îl cureți periodic, nu doar că miroase, dar riști să blochezi pompa de evacuare și să ajungi la service.
Contează mult și ce pui în mașină. Hainele foarte murdare de ulei sau noroi gros ar fi bine să fie clătite sumar la mână sau scuturate afară, altfel cantitatea de mizerie pe care o lași în tambur e uriașă și mirosul apare mai repede.
Când te descurci singur și când e momentul să chemi pe cineva
Dacă simți doar un miros de mucegai, acru, iar mașina funcționează normal, poți rezolva acasă: curățare garnitură, sertar, filtru, ciclu la temperatură mare și obiceiurile schimbate. Costurile sunt mici, în jur de 10-40 de lei pentru un produs de curățare sau o sticlă de oțet și niște lavete.
Când mirosul seamănă cu cel de canalizare, verifică furtunul de evacuare. Nu te apuca să desfaci țevi de unul singur, mai ales dacă nu știi cum e montat sifonul. Poți observa însă dacă furtunul este băgat prea adânc în țeavă sau dacă sifonul nu mai are apă.
Dacă mirosul nu dispare deloc după 2-3 cicluri de curățare serioasă sau dacă mașina reține apă, scoate eroare sau lasă spumă pe rufe, e cazul să suni la service sau la un instalator. Uneori problema este la pompa de evacuare sau la scurgerea din perete, nu la tambur.
La blocurile vechi sau la băile improvizate, am văzut situații în care furtunul de la mașină este băgat direct în canal, fără sifon. În astfel de cazuri, mirosul nu va dispărea complet până nu se rezolvă montajul, lucru care ține deja de un profesionist.
Întrebări frecvente
Pot folosi doar oțet ca să curăț mașina de spălat?
Poți folosi oțet alimentar, singur, la un program lung la 60-90 de grade, cu tamburul gol. Ajută la degresare și la miros, dar nu face minuni dacă garnitura, sertarul și filtrul nu sunt curățate și ele manual.
De ce miroase mașina a canalizare când pornește?
De multe, mirosul vine din țeava de scurgere, nu din mașină. Furtunul poate fi montat greșit sau sifonul uscat. Dacă problema persistă după curățarea mașinii, cheamă un instalator să verifice evacuarea.
Cât de des ar trebui să curăț mașina de spălat?
În general, o curățare completă la 2-3 luni e suficientă pentru o utilizare normală. Dacă speli zilnic sau ai animale de companie și multe rufe foarte murdare, merită să verifici garnitura și filtrul o dată pe lună.
Mirosul încăpățânat din mașina de spălat rufe nu e un blestem, ci semnul că aparatul a muncit mult și are nevoie de atenție. O oră-două de lucru și câteva obiceiuri noi pot face diferența dintre rufe care „miros a curat” și rufe pe care nu-ți vine să le pui pe tine.
Acest articol are scop informativ și editorial. Pentru probleme persistente de evacuare sau miros de canalizare, cere ajutorul unui service autorizat sau al unui instalator, care poate verifica la fața locului mașina de spălat și scurgerea.
